За январь юридические лица ввезли в страну всего 100 машин
Председатель Таможенного комитета Александр Шпилевский признался, что не знает, зачем российская сторона увеличивает количество сотрудников Смоленской таможни, во сколько обойдется растаможка авто для физических лиц и что с 23 января на автозаправках подорожало топливо В ходе пресс-конференции, посвященной итогам работы таможенных органов Беларуси в 2009 году, председатель Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский рассказал журналистам о том, что число таможенников на российско-белорусской границе после подписания Таможенного союза неожиданно стало расти.
Александр Шпилевский: "Количество сотрудников таможенных органов Российской Федерации на границе с Беларусью увеличено. В частности, примерно на 120 человек на Смоленской таможне. На остальных таможнях тоже увеличено количество сотрудников. Делается это якобы на основании того, что контроль выносится на внешнюю границу и ближе к границе находятся терминалы. А на самом деле наблюдается увеличение таможенного контроля с российской стороны".
Правда, что это конкретно означает, председатель Таможенного комитета, отвечая на вопрос корреспондента Еврорадио, точно не объяснил. Потому что, по его словам, никаких действий по усилению физического контроля за транспортными средствами, товарами и гражданами не наблюдается. Они просто увеличивают штат таможенников. Зачем — это, говорит Шпилевский, для него загадка.
Александр Шпилевский: "Нам очень сложно прогнозировать и объяснять работу таможенной службы Российской Федерации — это компетенция самой России".
Белорусская таможня, по словам ее председателя, никак не будет реагировать на действия российских коллег. Мол, Беларусь отменила таможенный контроль на российско-белорусской границе, и таможенники будут придерживаться этой позиции.
С 1 января часть граждан Беларуси вынужденно начала жить по правилам Таможенного союза. Речь идет о юридических лицах, которые пригоняли из-за границы автомобили. Для них начали действовать новые тарифы растаможки. Еврорадио поинтересовалось, сколько машин юридические лица пригнали в страну за двадцать дней января. Начальник управления тарифного регулирования и таможенных платежей Сергей Полудень честно признал, что цифра не большая.
Сергей Полудень: "Около 4 тысяч было в этом году ввезено машин физическими лицами. По юридическим лицам тенденция, безусловно, значительно меньшая, учитывая введение новых ставок таможенного тарифа. Не более сотни автомобилей ввезено юридическими лицами".
Уже известно, что с 1 июля точно повысятся тарифы таможенных налогов на автомобили и для физических лиц. Но, как сообщил Александр Шпилевский, насколько их в результате повысят, будет зависеть от решения лично Александра Лукашенко.
Александр Шпилевский: "На экспертном уровне решение о повышении пошлин для физических лиц с 1 июля принято. Вместе с тем, эта норма регулируется указом главы государства, и очевидно, что последнее слово будет за президентом Беларуси. Это в его компетенции".
Комментируя решение российской стороны об уплате 100% таможенных пошлин при поставках в Беларусь нефти и нефтепродуктов, председатель Таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский назвал его незаконным. И, вместе с тем, не взялся прогнозировать, каким образом это может отразиться на дальнейшей деятельности Таможенного союза.
Александр Шпилевский: "Безусловно, ситуация, которая сложилась в отношении таможенных пошлин на нефть, она отразится на взаимоотношениях Беларуси и России. Наверняка отразится. Но с точки зрения влияния на создание Таможенного союза тяжело делать какие-то прогнозы".
Но ведь это, говорит Шпилевский, вопрос, который решается на уровне руководства страны, а Таможенному комитету приходится решать другую проблему, связанную с энергоресурсами, — бороться с контрабандой топлива в Литву и Польшу. По словам председателя комитета, "бомбовозы" перестанут крутиться около границы тогда, когда у нас повысят цену на топливо. И очень удивился, когда ему сказали, что это произошло сегодня.
Александр Шпилевский: "Сегодня одна из проблем — это вывоз топлива с территории Беларуси в соседние страны. Если оно подорожает, то все стабилизируется. А что касается подорожания топлива, то, по-моему, было официальное заявление "Белнефтехима", что этого не будет".
— Сегодня подорожало!
Александр Шпилевский: "Да?! А я и не знал!”
Поинтересовались журналисты и тем, когда на границе исчезнут очереди. Начальник управления таможенного контроля Николай Бурш признался, что у таможенников есть идея на этот счет.
Николай Бурш: "Сейчас комитет готовит документацию и структуру для создания ситуационно-аналитического центра. Это подразделение, которое будет целые сутки в реальном времени отслеживать ситуацию в пунктах пропуска и при создании очередей оперативно реагировать на ситуацию".
По его словам, этот центр в самое ближайшее время начнет работу в экспериментальном режиме.
Фото автора
Александр Шпилевский: "Количество сотрудников таможенных органов Российской Федерации на границе с Беларусью увеличено. В частности, примерно на 120 человек на Смоленской таможне. На остальных таможнях тоже увеличено количество сотрудников. Делается это якобы на основании того, что контроль выносится на внешнюю границу и ближе к границе находятся терминалы. А на самом деле наблюдается увеличение таможенного контроля с российской стороны".
Правда, что это конкретно означает, председатель Таможенного комитета, отвечая на вопрос корреспондента Еврорадио, точно не объяснил. Потому что, по его словам, никаких действий по усилению физического контроля за транспортными средствами, товарами и гражданами не наблюдается. Они просто увеличивают штат таможенников. Зачем — это, говорит Шпилевский, для него загадка.
Александр Шпилевский: "Нам очень сложно прогнозировать и объяснять работу таможенной службы Российской Федерации — это компетенция самой России".
Белорусская таможня, по словам ее председателя, никак не будет реагировать на действия российских коллег. Мол, Беларусь отменила таможенный контроль на российско-белорусской границе, и таможенники будут придерживаться этой позиции.
С 1 января часть граждан Беларуси вынужденно начала жить по правилам Таможенного союза. Речь идет о юридических лицах, которые пригоняли из-за границы автомобили. Для них начали действовать новые тарифы растаможки. Еврорадио поинтересовалось, сколько машин юридические лица пригнали в страну за двадцать дней января. Начальник управления тарифного регулирования и таможенных платежей Сергей Полудень честно признал, что цифра не большая.
Сергей Полудень: "Около 4 тысяч было в этом году ввезено машин физическими лицами. По юридическим лицам тенденция, безусловно, значительно меньшая, учитывая введение новых ставок таможенного тарифа. Не более сотни автомобилей ввезено юридическими лицами".
Уже известно, что с 1 июля точно повысятся тарифы таможенных налогов на автомобили и для физических лиц. Но, как сообщил Александр Шпилевский, насколько их в результате повысят, будет зависеть от решения лично Александра Лукашенко.
Александр Шпилевский: "На экспертном уровне решение о повышении пошлин для физических лиц с 1 июля принято. Вместе с тем, эта норма регулируется указом главы государства, и очевидно, что последнее слово будет за президентом Беларуси. Это в его компетенции".
Комментируя решение российской стороны об уплате 100% таможенных пошлин при поставках в Беларусь нефти и нефтепродуктов, председатель Таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский назвал его незаконным. И, вместе с тем, не взялся прогнозировать, каким образом это может отразиться на дальнейшей деятельности Таможенного союза.
Александр Шпилевский: "Безусловно, ситуация, которая сложилась в отношении таможенных пошлин на нефть, она отразится на взаимоотношениях Беларуси и России. Наверняка отразится. Но с точки зрения влияния на создание Таможенного союза тяжело делать какие-то прогнозы".
Но ведь это, говорит Шпилевский, вопрос, который решается на уровне руководства страны, а Таможенному комитету приходится решать другую проблему, связанную с энергоресурсами, — бороться с контрабандой топлива в Литву и Польшу. По словам председателя комитета, "бомбовозы" перестанут крутиться около границы тогда, когда у нас повысят цену на топливо. И очень удивился, когда ему сказали, что это произошло сегодня.
Александр Шпилевский: "Сегодня одна из проблем — это вывоз топлива с территории Беларуси в соседние страны. Если оно подорожает, то все стабилизируется. А что касается подорожания топлива, то, по-моему, было официальное заявление "Белнефтехима", что этого не будет".
— Сегодня подорожало!
Александр Шпилевский: "Да?! А я и не знал!”
Поинтересовались журналисты и тем, когда на границе исчезнут очереди. Начальник управления таможенного контроля Николай Бурш признался, что у таможенников есть идея на этот счет.
Николай Бурш: "Сейчас комитет готовит документацию и структуру для создания ситуационно-аналитического центра. Это подразделение, которое будет целые сутки в реальном времени отслеживать ситуацию в пунктах пропуска и при создании очередей оперативно реагировать на ситуацию".
По его словам, этот центр в самое ближайшее время начнет работу в экспериментальном режиме.
Фото автора
