Минсктранс: Городской транспорт останется убыточным при всех подорожаниях
Хотя Министерство транспорта предлагает повысить стоимость проезда в городском транспорте, сами транспортники признают: перевозки пассажиров по-прежнему останутся нерентабельными. Как объяснила Еврорадио заместитель директора предприятия "Минсктранс" Ирина Якубовская, нерентабельность общественного транспорта заложена с самого начала: 50% стоимости компенсируется бюджетом.
Ирина Якубовская: "Это социально значимые перевозки. Поэтому они изначально не могут быть рентабельными. Там же фиксированная цена! Поэтому та стоимость покрытия расходов, которую мы когда-то считали, где-то 1200 рублей — ее никогда не будет. Во всем мире 50% окупаемости только. Поэтому рентабельность здесь изначально не закладывается".
Если предложение Минтранса будет поддержано правительством, стоимость проезда в городском транспорте повысится на 100 рублей: до 600 рублей — в областях, до 700 — в Минске.
Ирина Якубовская: "Это социально значимые перевозки. Поэтому они изначально не могут быть рентабельными. Там же фиксированная цена! Поэтому та стоимость покрытия расходов, которую мы когда-то считали, где-то 1200 рублей — ее никогда не будет. Во всем мире 50% окупаемости только. Поэтому рентабельность здесь изначально не закладывается".
Если предложение Минтранса будет поддержано правительством, стоимость проезда в городском транспорте повысится на 100 рублей: до 600 рублей — в областях, до 700 — в Минске.
